Governo Federal cancela R$ 100 milhões previstos para obras da BR-158 em Mato Grosso
Recursos foram retirados do orçamento da União e remanejados para outras despesas do Executivo; medida gera preocupação entre produtores, caminhoneiros e lideranças do Vale do Araguaia
O Governo Federal retirou R$ 100 milhões que estavam previstos no orçamento da União para as obras de pavimentação da BR-158, no trecho entre Ribeirão Cascalheira e a divisa de Mato Grosso com o Pará. A medida foi oficializada pela Portaria GM/MPO nº 397, do Ministério do Planejamento e Orçamento, publicada no Diário Oficial da União na segunda-feira (14).
A BR-158 é considerada uma das principais rotas de ligação e escoamento da produção do Vale do Araguaia. O trecho, de aproximadamente 750 quilômetros, passa por importantes municípios da região, como Vila Rica, Confresa e Porto Alegre do Norte, além de atender indiretamente polos produtores como Querência e Canarana.
A pavimentação da rodovia é aguardada há décadas pela população e pelo setor produtivo. A conclusão das obras é apontada como fundamental para melhorar o transporte de cargas, reduzir custos de frete e facilitar o escoamento das safras, principalmente durante o período de chuvas, quando trechos ainda não pavimentados enfrentam problemas de atoleiros.
O corte orçamentário, no entanto, não significa necessariamente a paralisação imediata das obras ou o cancelamento dos contratos existentes. A medida representa a retirada de uma dotação que estava prevista para financiar despesas futuras relacionadas à infraestrutura.
Além dos R$ 100 milhões da BR-158, a portaria também retirou aproximadamente R$ 1,98 milhão destinados à BR-242 e R$ 7,79 milhões previstos para as obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) em Mato Grosso.
Ao todo, a portaria remanejou cerca de R$ 654,7 milhões em recursos do orçamento federal para outras despesas.
A retirada da verba aumenta a preocupação de produtores rurais, transportadores e lideranças do Vale do Araguaia, principalmente porque o período de estiagem é considerado estratégico para o avanço de serviços de terraplanagem e pavimentação.
Agora, a expectativa na região é por esclarecimentos do Governo Federal e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sobre como o cronograma das obras da BR-158 será mantido e financiado até o final do ano.
Redação: Rádio Liberdade l Água Boa News
